So arbeiten wir

Mitarbeiter misst etwas ab
Eine Person in kompletter Werkstattbekleidung arbeitet an einem orangen HV Kabel unter dem Fahrzeug auf der Hebebühne, Blick Richtung Kabel. Ein zweiter Kollege assistiert und übergibt ein Werkzeug

Unsere spannenden Aufgaben

Unser Schwerpunkt liegt in der Entwicklung von elektrischen Antriebssystemen für Powersports-Fahrzeuge. Dies beinhaltet die Entwicklung von E-Motoren sowie der zugehörigen Inverter. Dabei konzentrieren wir uns nicht nur auf die Entwicklung der Hardware, sondern auch der Software für die Inverter. Wir setzen auf Systemengineering, um die Anforderungen des Gesamtantriebs zu berücksichtigen. Ein wichtiger Bestandteil unserer Entwicklung ist auch das Testen der Systeme. Zu diesem Zweck entwickeln wir unsere Testumgebung selbst.

Zwei Mitarbeiter besprechen Ergebnisse vor einem Computerbildschirm
Zwei Mitarbeiter:innen schauen auf einen Bildschirm

Unsere Methoden

Unser Arbeitsansatz basiert auf bewährten Prozessen und agilen Methoden für kontinuierliche Verbesserungen. Wir nutzen leistungsstarke Tools in der numerischen Simulation und im CAD-Design, um den gesamten Elektroantrieb von der Konzeptentwicklung bis zur Serienüberleitung abzudecken.


Das sind unsere Arbeitsumgebung und Aufgaben

Unsere Tätigkeitsfelder

Unser Schwerpunkt liegt in der Entwicklung von elektrischen Antrieben für Fahrzeuge, bestehend aus E-Motor und Inverter. Wir übernehmen die gesamte Bandbreite der Entwicklung, beginnend mit der Abstimmung der Anforderungen an das Fahrzeug, über die Konzeptentwicklung, Festlegung der Architektur, Detailkonstruktion, Implementierung, Integration bis hin zur Verifikation.

Unsere Kernaufgaben

Wir sind verantwortlich für die Entwicklung unterschiedlicher Elemente, wie der Leistungselektronik, der Steuerungselektronik, der Basis- und Funktionssoftware, der Sicherheitskonzepte und der E-Motoren. Hierbei setzen wir auf unsere Expertise in multidisziplinärer Simulation, modellbasierter Entwicklung und systemtechnischer Auslegung.

Unsere Schnittstellen

Wir arbeiten eng mit verschiedenen Lieferanten, dem Einkauf, der internen Produktion, Testern und Partnerbetrieben zusammen und orientieren uns am Fahrzeug, um sicherzustellen, dass unsere Entwicklung nahtlos in den Gesamtprozess integriert wird. Dabei setzen wir auf eine effektive Projektorganisation mit klaren Zielen und Aufgabenverteilung innerhalb unserer Projektteams.

Unser Arbeitsumfeld

Wir haben eine Arbeitsumgebung geschaffen, die uns motiviert und inspiriert. Mit leistungsstarken Tools entwickeln wir wettbewerbsfähige Antriebe, die selbst den höchsten Anforderungen gerecht werden. Durch Simulation und Verifikation erforschen wir die Grenzen der Physik, um sicherzustellen, dass unsere Produkte optimal funktionieren. Unsere Testumgebung und Tool-Landschaft ist so ausgelegt, dass sie unsere Anforderungen bestmöglich erfüllt.

Unsere Jobprofile

Unser Team besteht aus sowohl Generalist:innen als auch Spezialist:innen, denn die Entwicklung eines Elektroantriebs als mechatronisches System erfordert das Zusammenwirken  verschiedener Fachbereiche. Wir legen großen Wert auf die Zusammenarbeit und den Austausch zwischen den Disziplinen, um das Beste aus jedem Bereich herauszuholen. Unsere Teammitglieder stehen im Mittelpunkt unserer Arbeit und wir fördern interdisziplinäre Zusammenarbeit, um unsere Stärken zu nutzen.

Portaitfoto Pusch
Begeisterung für Fahrzeuge ist mein Antrieb und E-Antriebe begeistern mich. Die Zukunft ist elektrisch und als Leiter der E-Motor Entwicklung kann ich mit meinem Team aus hochmotivierten, begeisterten und erfahrenen Kolleg:innen an genau diesen Zukunftsthemen mitentwickeln. Meine Tätigkeit umfasst neben technischen Inhalten aber vor allem auch den Aufbau des E-Motor Teams, den strukturierten Entwicklungsprozess und den systematischen Know-How Aufbau für E-Motoren für Powersportsfahrzeuge. Denn es gilt auch hier die Kerndisziplinen von BRP und Rotax wie Performance und Zuverlässigkeit, aber auch Effizienz auf die Spitze zu treiben.
Gereon Pusch
Head of E-Motor Development
Portraitfoto Peter Frühwirt
Die Software haucht dem Antriebssystem Leben ein. Als Leiter der Software- und Funktionsentwicklung bei BRP-Rotax Vienna bin ich mit meinem Team aus sehr erfahrenen Ingenieur:innen für diesen essentiellen Teil des Produkts verantwortlich. Wir haben die Expertise die gesamte Steuergerätesoftware am Standort Kottingbrunn zu entwickeln: Die Basis-Software für die Interaktion mit der Hardware und die Applikationssoftware, die für die Ansteuerung der elektrischen Maschine die notwendigen Funktionen beinhaltet. Weiters kümmern wir uns um Anforderungen und die Architektur. Wir verfolgen dabei einen systematischen von Prozessen gelenkten Entwicklungsablauf, bei dem vor allem die Verifikation unserer Arbeitsprodukte ein zentraler Schritt ist.
Hermann Frühwirt
Head of Software Development
Portaitfoto Krenek
Als Leiter der System-Entwicklung bin ich für das Design und das Testen des gesamten elektrischen Antriebssystems verantwortlich. Mein Team besteht aus höchst motivierten, kommunikativen und sehr eigenständig tätigen Mitarbeiter:innen aus den unterschiedlichsten Disziplinen. Die Hauptaufgaben umfassen dabei die Anforderungen für das gesamte Antriebssystem zu definieren und zu spezifizieren, sowie die am Standort entwickelten Komponenten E-Motor und Inverter inklusive Software zu einem Systemverbund zu integrieren und zu testen. Jede:r Mitarbeiter:in hat bei BRP-Rotax Vienna die Chance zukunftssichere Antriebssysteme für spannende Powersportsfahrzeuge zu entwickeln!
Thorsten Krenek
Head of System Development
Portaitfoto Pointl
Ich arbeite in der System-Abteilung und bin als Team Leader für die Systemverifikation verantwortlich. Schwerpunkte dieser abwechslungsreichen Tätigkeit bilden vor allem die Definition von Systemtestfällen auf Basis der Systemanforderungen, Durchführung und Bewertung der Systemtests am Prüfstand, Automatisierung der Prüfstände, der Testfälle und der Testfallauswertung sowie Abstimmung der Testaktivitäten mit anderen Abteilungen.
An BRP-Rotax Vienna schätze ich die kurzen Entscheidungswege, die kollegiale Zusammenarbeit und die Mitarbeit an spannenden neuen Projekten im Bereich E-Mobility.
Peter Pointl
Team Leader System Test
Portraitfoto
Als Teil des System-Testing-Teams bin ich dafür zuständig zu testen, ob das von meinen Kolleg:innen entwickelte Inverter-Motor-System den Systemanforderungen und den aktuell gültigen Normen in diesem Bereich entspricht. Dies beinhaltet sowohl das Definieren der Testfälle als auch das Durchführen und Auswerten der Tests. 
Neben dem kollegialen Umfeld bei BRP-Rotax Vienna gefällt mir vor allem die abwechslungsreiche Arbeit. Von hochpräzisen Messungen auf unserm Prüfstand bis zu hands-on arbeiten direkt am Prüfling während der Umwelttests.
Martin Dlabac
System Test


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